——记昆明绕城2014年度优秀项目总工程师崔韶华

·本报通讯员　陈　睿·

    他，瓜子脸，脸庞常常挂着笑容，看上去比较年轻。鼻梁上总是架着一副钛合金框眼镜，但是思维敏捷，朝气蓬勃；见到他，给人的感觉，总是一副精力充沛，自信执着的样子；看似性格温和的他，干起工作来风风火火，有板有眼。

    他负责8.86公里管段，造价8.3亿元的昆明绕城高速公路B4经理部的技术管理工作。他，就是五公司昆明绕城项目总工程师崔韶华，全线最年轻的技术负责人。

    崔韶华，1984年9月出生，中共党员，2006年毕业于华东交通大学铁道工程专业，曾参与了宜万、兰新、昆明草海等项目建设。“认真做事只能做好本分，用心做事方可尽善尽美。”这位“80后”总工程师的“座右铭”，有着刚柔并济的技术管理作风。“刚”，是他对技术管理刚性的严谨务实、精益求精；“柔”，则是他对成本控制、技术创新、二次经营锲而不舍、孜孜以求的不懈追求。

    昆明绕城项目管段全长8.86公里，路基挖方、填方，隧道2座、桥梁7座、互通1座、涵洞16座，工程类型应有尽有。在施工一线技术岗位锤炼8年的崔韶华，白天盯在现场，晚上熟悉图纸、整理内业资料，每天早起晚睡。然而，绕城项目重、难点多，管理模式新，施工安全风险高。他看在眼里，急在心上。去年8月20日拿到红线用地图，9月23日就正式动工。时间短、任务重，加之征迁程序复杂，交地缓慢和方案优化，图纸不到位等，崔韶华带领全体技术干部，不等不靠，抓住重点，克服了拆迁交地慢、图纸到位晚等诸多困难，力促项目掀起大战100天，打开了施工局面。

    隧道开工后，崔韶华每天盯在隧道循环作业上，优化施工方案，加快工序衔接，加强过程控制，在保质前提下，尽量提高效率。在他和同志们的努力下，项目部在业主2014年社会主义劳动竞赛中夺冠，三家村隧道在管段内成为“文明施工样板工地”，受到业主、监理一致好评，先后两次成为全线现场观摩的“示范样板”工点。

    崔韶华热爱学习，勤于思考，善于钻研。在项目前期策划期间，他熟练运用全面预算管理对前期临建工程中的每一条水沟、每一面墙都进行了方案比选。桩基施工中，又对每一台桩基旋挖钻机进行观察，通过对多台旋挖钻工效的横向对比，不断改进施工工艺，防止桩基超方、桩头过长等问题。在二次经营中，崔韶华又用逆向思维总结出“负负为正”变更思路，成功完成5项变更，达到了预期目的，为项目降低了支出。

    崔韶华还借鉴优秀施工经验，对钢筋加工场进行设计优化，通过对临时用电地埋的方法，使整个加工场成为一个绝缘体，规范了临电安全；桥梁施工采用专业爬梯，缩短了搭设时间，规范了安全施工；小改小革，研制的钢筋笼吊具、钢筋笼胎具、钢筋笼主筋间距定位卡、墩帽钢筋制作模具等，使项目大大提高了工效，节约了材料、降低了成本。他牵头完成设计图纸优化、三家村隧道左幅浅埋偏压方案和澄江隧道进洞方案编制和评审，变更设计15项、方案编制15项，为施工提供技术支持保障。

    9年的历练，崔韶华参建的工程先后在2010年荣获中国铁路总公司科学技术、中铁二局股份公司科学进步一等奖、2013年铁道部优质工程一等奖。他个人也荣获了2010年度兰新铁路建功立业劳动竞赛先进个人、第一届“中铁二局五公司十佳杰出青年”、2011年度争先创优活动“优秀共产党员”、2012年中国中铁优秀共产党员、2014年度中国中铁昆明建设投资有限公司优秀总工程师称号。