----记苏州轨道交通工程2号线4标安全总监江登宏

陈大伟/文

   天生一张不笑的脸；

   天生一个认事不认人的脾气；

   天生一种忠于职守的态度；

   天生一副古道热肠。

   这就是公司苏州轨道交通工程2号线Ⅱ-TS-04标安全总监——江登宏。他1987年参加工作，24个春夏秋冬奋战在施工生产第一线。2008年前江登宏一直从事技术工作，使他对各种施工工艺有很深的了解，对施工过程程中哪里有安全隐患、哪些人容易出现安全事故，一眼便知。但是安全问题防不胜防，一个微小的疏忽就可能酿成惊天灾祸，所以他对“安全责任大于天”、“安全生产一票否决”的理解最为深刻。尤其是项目经理提出“建设品牌项目”的理念后，他更加知道安全生产在“品牌项目”中含金权重了。因为你工程干得再好，一旦出现安全事故，一切的努力将功亏一篑!

    在苏州这座美丽的历史文化名城里做工程，其安全文明施工那就更比我们在高速公路、铁路等野外作业严格了不知多少倍。一旦出了安全事故，赔钱事小，但失去市场的后果就不是小事了。面对巨大的压力，江登宏总是保持着那张冷峻严肃的脸----不苟言笑，黑黝黝的脸庞，看起来特别像是开封府的铁面“包公”，从项目部的管理人员到作业班组的工人，谁要违反安全规定，他得到的一定是劈头盖脸的一顿“暴风骤雨”。也就是这种“铁面无私”，让所有人都敬畏三分，在施工现场谁也不敢幺儿活甩。为些，也得罪了不少人。其实，他也是个侠肝义胆、一副古道热肠的性情中人。2010年8月，项目部将安全、质量一分为二设立成两个独立部门后，安全环境管理工作的重担就落在陈平的身上了。陈平从未挑过这么重的担子，接手之初，他对工作真是老虎啃天----无从下手。安全方案编不周全，安全措施覆盖不严，现场管理拉不下脸。还是江登宏手把手地编方案、订措施、管现场，使陈平很快地找到了感觉，进入了角色。现在陈平为有江登宏这样的老师而感激不尽，江登宏也为有陈平这样的徒弟骄傲不已，项目部也为安全部门有作为而放心。有一次，一位新来工地的工人因安全知识比较生疏，对安全带、安全绳、安全帽系戴不得要领，老江就逐一逐项地讲解教练，“小伙子，你别小看这根安全绳，关键时候它会救你的命!”果然后来在搭设基坑支架时，那小伙子脚下一滑，就因为安全绳系得牢实，他才没有摔下去。小伙子事后对江登宏说：“江总监，要不是你教我系戴安全‘三宝’，我恐怕现在已不在这里打工了!”深知农村艰难的老江，别看平常总板着个脸，其实他工人特别关心，只要你遇到什么困难去找他，他都会想尽一切办法帮你解决。所以农民工们既嘘他又喜欢他。

    开工初期，江登宏就针对项目工程特点和施工组织实际，对项目安全进行了全面策划，识别与分析了重大危险源，确定了项目安全控制重点，订立了项目安全控制的五大目标：杜绝死亡事故，重伤率控制在0.1人/亿元以内，实现公司的考核指标;杜绝重、特大工程安全与交通事故，防止或减少一般工程安全与交通事故;杜绝重大火灾事故、机械设备事故，控制和减少一般事故;对深基坑可能出现的有毒有害作业进行主动监测，预防和消除职业危险;杜绝群体性食物中毒和传染性疾病发生。与此同时，制定出相应的预防措施和实施性预案。这为后来治理施工中发生的涌沙渗漏打下了基础。

    在工作中，江登宏把创建“苏州市安全及文明施工标准化工地”、争创江苏省“建筑工程省级文明工地”的目标，作为“建设品牌项目”的重要支撑。为确保目标，江登宏把培养工人的安全意识作为首要工作来抓。施工最高峰时，作业队伍有10余支、工人超过400人，他从网上下载有关施工安全的音像资料、从建筑书店买回各工序安全生产的DVD牒片，从苏州市安全生产监督局找来关于安全生产的典型案例，专门为作业队购买了电视机和影牒机，利用三餐饭的时候和晚上休息时候滚动播放，以“灌输”的方式进行安全生产的强化教育，让工人们把安全生产的弦绷得紧紧的，把那些违反操作酿成流血丧命的典型案例记得牢牢的，把本项目的安全规章制度在脑海里刻得深深的。江登宏用这种灌入式的方式，使1500余人次受到教育，其效果十分明显。地铁公司领导在听到4标的安全教育方法后，认为这是一种好方法，便立即组织专人搜集了资料并制作成DVD，在各个项目推广。为了使现场安全管理人紧的标识醒目，江登宏特别为他们购买桔红色的服装，使工人们随时感到都有安全的眼光在盯着自己而不敢松懈。地铁公司也将此招在全线推广。

    江登宏还在项目部设置了4名专职安全员、8名群众安全员，每个作业队也配置了相应数量的安全员，从而构建起一个以“专职安全员管面，群安员管点，作业队安全员管身边，以点带面，以面促点”的专兼结合、分工合作的安全生产网络，拧紧了安全生产的螺蛳帽，控制到工序作业的过程中，安全员们的视角随时关注着工地上的每一个角落，构成了多层次的安全体系，把安全隐患消灭在萌芽状态，确保了安全生产。项目部给予安全员们现场处置的权力，提高了他们实施管理的权威；对纠正安全隐患、安全工作有成绩者予以奖励，调动了管安全的积极性。对现场中诸如起重吊装、深基坑开挖、支架支撑安装拆除等高危工序，江登宏和专职安全员们同时在场旁站，增大了作业人员的安全信心。

    在一次转运钢筋时，一位气车吊司机见转运钢筋数量不多，一时疏懒就在停车位置起吊，而且正好将支撑放反了，在起吊时又超过了它的最小仰角，严重地违反了安全起吊原则。正在这时刚好被江登宏巡视工地看到，他厉声制止了司机的违章行为，将一场机翻人伤的事故化解了。待司机定神后下来时还心有余悸，“谢谢江总监,谢谢江总监!要不你来得及时，我现在是什么状况还不知道啊!今天我甘愿认罚。”“罚款事小，人命关天，影响事大，你知道不?”为了保证重量起过7吨的钢支撑的安全，江登宏提出在连续墙上安装膨胀螺栓，再用钢丝绳将钢支撑两头都捆吊到螺栓上。这样，既使发生不测之事，那膨胀螺栓和纲丝绳也会给钢支撑留下一个缓冲的时间，从而为其安全性又买了一份“保险”。

    由于江登宏和全体员工的共同努力，项目自开工以来的460余天未发生一例质量安全事故，给苏州市政府、社会、业主留下了深刻的印象。闫立市长冒雨视察工地，苏州轨道公司领导将总经理办公会搬到现场召开，全市消防演练在４标进行，东南大学“校友会”特地安排日程到工地参观，连广州、南京这些老资格的地铁公司也到项目观摩。2010年，获得江苏省“安全文明标准工地”、苏州市“安全文明标准工地”、“苏州市安全质量管理先进单位”、苏州市总工会劳动竞赛“优胜单位”等多项荣誉，有力地促进了项目品牌建设。

江登宏