——记青年盾构机械操作技能大赛优胜者李林凡

本报通讯员 陈 睿

    李林凡，戴一副眼镜，高高的个头，嘴角总是挂着笑意，说话不快不慢，很有条理，显得温文尔雅。这位2009年7月参加工作的五公司南京地铁项目盾构“小帅哥”毕业于四川建筑职业技术学院工程机械专业，已参与机械化公司和南京地铁三号线、四号线等工程建设。不久前，他成为中铁二局第四届青年技能竞赛盾构机械操作技能大赛优胜者。

    李林凡初次接触盾构技术是在南京地铁三号线。那时，他还是一个对盾构施工技术一无所知的毛头小伙子。为了尽快掌握盾构施工技术，李林凡抓紧一切机会如饥似渴地学习。在施工现场，他细心观察整个施工工艺流程，不懂就问直到搞懂为止。遇到专家前来检查指导，李林凡对专家提出的建议和意见认真做好记录，之后认真分析、细心研究，遇到问题随时向身边有经验的老师傅请教。下班后，在别人看电视、休息的时候，他又抓紧时间看图纸，查资料，学习盾构施工及维修知识……

    为了掌握盾构施工关键技术，提高设备的使用率，李林凡长期穿梭于盾构机复杂的管线与结构之间，与扳手螺丝为伴。狭小的空间，常常使他的工装被油迹布满。3年的辛勤磨炼，李林凡练就一套过硬的盾构施工本领，渐渐成为一名盾构技术骨干。

    南京地铁四号线IV标段中标后，李林凡挑起了盾构施工技术的大梁。IV标段为2个车站、2个盾构区间工程，是五公司第一个独立施工的盾构工程，采用尖端机、电、液压科技于一体的德国海瑞克S673型土压平衡式盾构机施工。去年7月，项目部迎来9名机电类见习生，这让盾构机电团队一下子壮大起来。李林凡在高兴的同时，也感觉到身上的担子一下变重了。摆在面前的是如何让这批新生力量尽快成才，独立顶岗。

    李林凡对见习生采取“讲课——实际操作——总结提高”的方式进行培养，利用晚上时间，结合盾构机及配套施工设备的图纸资料，精心准备课程，由浅入深向新同事讲解机械、电气、液压知识。白班时间，根据见习生的专业特长安排跟随现场师傅进行设备操作、维修、保养实作，定期进行总结提高。在李林凡的传、帮、带引导下，9名新人已渐渐进入工作状态，成长为各自岗位上的主力军。他所带领的机电班组成长为五公司第一支专业盾构机维修团队。

    李林凡积极进取，对盾构机不断钻研，自学西门子S7-300/400PLC，掌握了海瑞克盾构机PLC控制技术，利用SIMATICManager软件诊断盾构机电气故障，大幅降低了盾构机故障维修时间，提高了设备的完好率；充分发挥专业特长，发现并改进了S669盾构机PLC程序中的HBW油脂加注系统出厂设置与硬件配置不匹配问题，使HBW油脂用量降低到改进前的三分之一，将为整条隧道节约数十万元施工成本。

    2014年5月，右线盾构机主驱动进水，经查为密封损坏。更换主驱动密封要么是开挖竖井进行维修，要么在隧道掌子面更换。前者难度小，但成本高、工期长；后者难度大，但成本小、工期短，在国内盾构中鲜有先例。经考虑权衡，项目最终决定在掌子面更换主驱动密封。难题是如何在掌子面对60吨重的刀盘拆卸、固定，在主驱动内部极其狭小的空间内拆装数吨重的中心回转接头。李林凡带领机电维修团队进行现场勘测后，决定采用缆索吊装原理结合液压工具进行大件拆装。经过1个多月的艰苦奋战，解决了狭小空间大件拆装技术难题，完成主驱动密封隧道内更换。

    工作中，李林凡处处起到了党员的先锋带头作用。2013年6月取得公司“放飞理想、共筑中国梦”演讲比赛三等奖。《做一颗永不生锈的螺丝钉》的演讲，表明了他在岗位上的螺丝钉精神，诠释了平凡岗位的不平凡人生，在中铁二局第四届青年技能竞赛盾构机械操作技能大赛中取得第四名，2014年成为五公司优秀党员。他利用2年业余时间在南京金陵科技学院获得了车辆工程专业的毕业证书，28岁就获得了双学历证书。

    “小荷才露尖尖角”。在南京地铁如火如荼的建设中，年轻的李林凡还会继续以饱满的热情，扬帆于技术攻关的浩瀚海洋中，立志为中铁二局盾构施工做出贡献。

上图是李林凡在查阅专业技术资料的情景。