中铁二局承建的京福客专闽赣8标线路全长71.067公里，其中桥梁29座计14.3511公里，占线路总长的20.1%，具有工期紧、技术难度高，地质复杂、环保要求高，拆迁任务重、施工压力大，交通条件差、影响范围广等特点，而大跨连续梁施工、简支箱梁现浇施工是项目工期的重点控制工程。自去年4月进场以来，他们坚决落实铁道部、南昌铁路局及建设单位要求，不畏艰难，不等不靠，打破常规，见缝插针，认真组织，周密部署，强化管理，克服了征地拆迁、设备组装等困难，充分展示了中铁二局人开路先锋的精神。