（通讯员 张卓）8月22日，随着最后一方染料上色至大桥拱角位置，标志着由公司承建的全线控制性工程——巫山大宁河双线大桥钢管拱肋外包混凝土涂装施工全部完成，为郑万高铁重庆段又增添了一道靓丽的风景线。

    巫山大宁河双线大桥全长372米，是全国首座大跨度高速铁路中承式劲性骨架外包钢筋混凝土平行拱桥。为确保该桥涂装颜色与5A级小三峡景区青山、绿水、红叶交相辉映，衬托出“一桥飞架南北，天堑变通途”的宏伟气势，达到美不胜收的境界。项目部积极同业主、设计和地方政府沟通并交换意见，根据巫山地域和桥梁特点，涂装外包混凝土油漆颜色一致采用橘红色氟碳漆，这种漆可以长期保持色彩光泽，并拥有优良的防腐蚀性能，可有效保护底涂层及钢结构免受侵蚀，同时还具有独有的自洁功能，有效保护了大桥的整体环境。

    此次涂装的主要部分是该桥钢管拱肋外包混凝土，涂装总面积达到19500平方米。为保证涂装人员高空作业安全，项目部在悬挂配重、锚固点选择、导向索固结、挂篮型号及标准选择等各个重要环节严格把关，从方案上反复论证、仔细推敲，经过现场多次反复进行满载、超载等安全配重试验，确保了涂装施工稳步推进。同时项目部积极开展高空作业安全交底再培训，派专职安全员全程检查盯控提升吊框设备的钢丝绳质量，发现损坏须立即更换，同时经常性检查维修制动装置，确保上升、下降、刹车等运转正常，遇到大风、暴雨等恶劣天气禁止作业，多措并举圆满完成了该桥钢管拱肋外包混凝土涂装施工任务。