巍巍高原，皑皑雪山；米拉山高，筑路情深。观看了《雪莲花开 米拉山》微电影，让我认识了在祖国的西部边陲，在那海拔5000多米的雪域高原上，驻扎着一批为了建设祖国而挥洒热泪与汗水，为了方便当地人民出行而修桥铺路，为了实现自身理想与价值而坚持不懈的筑路人，他们是被称为开路先锋的团队，他们就是中铁二局五处人。

    米拉山亦称“甲格江宗”，意为“神人山”，在工布江达县境内，与墨竹工卡县的相界。海拔5018米的米拉山是拉萨与林芝地区的分界山口，也是其东南面的尼洋河水系和其西北面的拉萨河水系的分水岭。米拉山项目是一个高寒缺氧的隧道项目，同时也是世界上修建海拔最高的公路特长隧道。米拉山项目地势险峻，施工条件艰苦，春秋多霜害，夏季多雷雨、冰雹，冬季大雪封山，同时又面临着大规模涌水、地下泥石流灾害频发及围岩碎石土等施工难题。所以，完成米拉山项目不仅在时间上特别长，同时对人的身体也是一种巨大的挑战。

    影片的主人公霍永花，不仅是一名女职工，更是一位四岁孩子的母亲，还是年迈父母的孩子。在遥远的祖国西部，在离家几千公里的米拉山，她顾不得照顾家庭，暂时抛下了母亲的身份，毅然投身于公路隧道建设，整日与钢筋、混泥土打交道。特殊的行业，艰苦的环境，让她和她一样所有投身于中铁系统的建设者们不得不更多的舍下家庭的亲情、家庭的责任，她们用工作锤炼的坚韧品格和才华倾心打造工程产品，用矢志不渝、精雕细琢的工匠精神，回报家人的支持与厚爱，为建设最美中国奉献自己的青春和力量。“缺氧不缺精神，艰苦不怕吃苦”的坚定信念，使她们在高原上仍保持着不放松、不懈怠的态度，在工期紧张的时刻，绝不拖沓，按时完成工作任务；在人手不够的情况下，戴着氧气管，加班看图纸，认真核对每一个施工节点；直至病倒的最后一刻，仍坚持在办公室认真工作。在过去两年多的时间里，米拉山隧道项目取得了重大的进展，克服了一项又一项的世界性施工难题，取得了一项又一项的成就，米拉山的同行们，向你们致敬！

    我们不能变成影片中的主人公，但是我们可以成为像主人公一样的人。世未有不自下而能高，不自近而能远者。作为苏州轨道交通的开拓者，我们整个项目所有职工更要学习这种工匠精神，把握当前公司发展大好形势，抓住公司发展新平台，我们要做到：做自我的主角，循序渐进，一步一个脚印，积跬步以至千里，不断深化自身本领，提高自身素质；做时代领航者，认真负责，以工匠心当实干人，少说多做，从完成量到实现质的飞跃；做先进团结体，心系集体，团结共筑，以关怀心筑厚实墙，形成苏轨新能量，攻克地铁新困难。正如尼洋河娟娟细流成就雅鲁藏布江之雄奇与壮阔，汇聚我们一代青年新生力量，保持“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神”的态度，忠于选择，传承永久不衰的开路先锋精神，共筑中铁二局新未来！（文/赵康君）