2014年的秋天，我带着满心兴奋与好奇第一次走出国门。从成都出发，经过9个小时的长途飞行，在阿姆斯特丹踏上欧洲的土地，在之后的半个月里辗转游览了7个欧盟国家。这次旅行，我的足迹北至地处波罗的海西岸、斯堪的纳维亚半岛的瑞典，南达地处地中海南部与北非诸国隔海相望的岛国马耳他。荷兰小镇清晨的第一缕阳光伴随着青草的芳香，雨后巴黎香榭丽舍大街的空气中有泥土芬芳，正午的日光透过巴塞罗那圣家族大教堂的彩绘玻璃在地上洒了一地的流光，罗马斑驳的城墙让人回味昔日帝国的荣光，厚重的骑士团堡垒诉说着医院骑士团的荣耀与哀伤，斯德哥尔摩王宫脚下河水静静流淌，这一切的一切，让“欧洲”这个遥远又陌生的名词，从此在我的脑海里开始鲜活立体起来。

 

 

    说到欧洲，不少人会联想到童话里描述的欧洲小镇：矮房子，绿森林，红屋顶。非常幸运的是，我的第一站就是一个欧洲小镇——位于荷兰中部的Wageningen市。在阿姆斯特丹机场候机楼的地下，便是荷兰铁路史基浦机场站，在这里坐上城际列车，只需一个小时便可到达Wageningen。一下火车，扑面而来的就是混杂着青草气味的秋风。整个小镇给人的感觉非常静谧祥和。镇里的绿化非常好，就连主干道两旁都是参天的大树，远远望去，一座座别墅散落在镇里的各个角落，一个个斜斜的屋顶从树荫里冒出来，就像是镇子都藏在了树林里一般。在镇里走过，沿着古老的石板路，一个不经意，就会邂逅年代久远的古建筑，阳光透过云层洒在屋顶，反射出点点金光。当地人会非常友善地跟陌生人问好，一句“Goed dag!”和足矣温暖初秋清晨的一个微笑。

    荷兰的国土面积不大，南北最远端相距约300千米，东西最远端距离约200千米，总面积为41864平方千米。阿姆斯特丹和鹿特丹是荷兰最大的城市，早已名声在外，但大部分荷兰人还是喜欢居住在就像Wageningen一样的小镇里。因为荷兰人早已厌倦了拥挤不堪的都市生活，而小镇拥有优美的生活环境，一应俱全的生活设施，便自然吸引了大部分的荷兰人。更重要的是，荷兰四通八达的铁路线和公交化运营的城际列车服务，把本就不大的荷兰国土更加紧密的联系在了一起。在小城市生活，每天乘火车去大城市上班是很多荷兰上班族的常态，每天早晚高峰，火车上衣着光鲜的上班族是荷兰的一道亮丽的风景线。

 

    假如你有幸年轻时在巴黎生活过，那么你此后一生中不论去到哪里，她都与你同在，因为巴黎是一席流动的盛宴。——海明威

    以前提起巴黎只能让我想起卡西莫多、艾斯米拉达、雨果、时装这些同样遥远而陌生的名词，这次终于有机会走进它，看着它，感受它。在这座既有深厚历史文化底蕴，又有高度现代化的城市，造型优美的现代化高楼大厦、五光十色的超级市场与历经沧桑的中世纪古堡、教堂竞相媲美，金碧辉煌的古代宫廷楼阁与舒适幽雅的别墅式住宅相映媲美，各显其秀。别具匠心的街心花园遍布全市。房屋多为灰色墙和深色瓦，掩映在青翠欲滴的绿树丛中。风景如画的自然环境使这座既古老又年青的城市处处显得和谐、恬静。

    巴黎就像是一个吉普赛女郎，不光有魅力四射的一面，还有神秘危险的一面。铁塔的伟岸身影，香榭丽舍大街的霓虹灯，拉法叶和春天百货的奢靡，遮不住纸醉金迷的巴黎浮华下的伤痕。巴黎的某些街区，林林总总的酒吧、夜总会、咖啡馆，灯红酒绿中充满了暧昧；橱窗和墙上那些挑逗性的广告牌，给巴黎洒上物欲横流的奢糜气息。由于非法移民的增加和停滞不前的经济，失业率高居不下，大量来自中产阶级的税收被用来赡养好吃懒做之人，从居民聚居区走过，游手好闲的各色人等，间或有酒气熏天的醉汉摇摇晃晃擦身而过，随处可见，充满了不安定感，也使得这个艺术之都蒙上了一层阴影。而巴黎政府和法国政府却很难有所作为改变现状，因为各个政党为了保障自己的选票，都难以有魄力地施行任何可能会触动某些人利益的措施。这在目前也是困扰不少欧盟国家的社会问题。

 

    从巴黎乘上飞机，向南穿越阿尔卑斯山脉，就能到达亚平宁半岛。而罗马，这个有着数千年历史遗迹，有着丰富的文化遗产的古都，就在亚平宁半岛中部。历史上的罗马，被誉为“万城之城”他有着辉煌的历史，承载着罗马帝国的荣耀和天主教廷至高无上的神权。在我的印象中，它也是一个拥有着许愿池和《罗马假日》浪漫爱情故事的浪漫之都。

    行走在罗马，古老的台伯河穿城而过，地上的青石早已被几千年来人们的脚步磨得光滑如镜，红屋顶黄土墙是罗马最典型的民居，而大大小小的古罗马建筑遗址就散落在罗马城的民居之间，一个不经意，就会邂逅千年前的建筑和斑驳残垣，向你诉说帝国的过往。但是，真正走近罗马的深处，却发现，在那些名胜古迹之外，这个古都早已失去了往日的荣光。随处可见丑陋的涂鸦就像一个个扭曲的伤疤，贴在罗马的脸上，地铁里的各种设施也陈旧不堪。小巷里随处可见游手好闲的非法移民，由于意大利不景气的经济，他们也难以谋得正经工作，不少人干着抢盗游客的勾当，就连警察也常常拿他们没办法。就连罗马人也会感叹，帝国的荣耀已经离他们远去了，如今的罗马阵阵伤痛。

 

    除去那些美轮美奂的精美建筑和精致可口的甜点，从欧洲游玩归来，我感受最深的还要数“欧盟”这个概念。历史上的欧洲，小国林立，各自为政，国家之间利益的博弈更是常常引发大规模战争，人民苦不堪言，两次世界大战的爆发就是这种情况的极致体现。然而，智慧的欧洲人民在二战之后，面对战争的伤痕，创造性的建立起了欧盟这个结构配套齐全，立法程序完备，在经济、生产领域里相互依赖、相互渗透的带有“超国家”性质的区域组织。从一个曾经遭战火侵扰而支离破碎的欧洲，到如今成为世界第二大经济体的欧盟，“欧洲统一”的古老观念不仅得到践行，并且带给欧洲各国实实在在的好处。作为一个外国游客，我最直观体会到的由“欧盟”带来的便利就是人员自由流动。在欧盟的框架下，大大小小二十几个签署了开放边境的申根协议，在这些国家内跨国旅行，就真的如咱们在国内旅行一样方便：从阿姆斯特丹坐上火车，打个盹儿，不知不觉中就跨过边境到了另一个国家，这种人员和货物的自由流动，极大搞活了欧盟内部劳动力、原材料以及商品的流动，搞活了欧盟经济。

    但是，在欧盟内，也存在不少问题，现在的欧盟也是在危机中不断前行。欧洲历史上除了盛极一时的罗马帝国曾短暂建立起大一统帝国外，鲜有大一统时期，在历史的长河中，一直是小国林立，独特的欧洲封建体系（封臣制，封建贵族仅对直接上级贵族效忠）导致各个地区长期各自为政。历史条件导致今天的欧盟成员国某些地区依然地方意识浓厚，独立意识强劲。不少的欧盟成员国都面临着地方分裂势力的困扰，比如英国的苏格兰与北爱地区分裂势力，西班牙加泰罗尼亚地区独立势力，法国科西嘉与布列塔尼地区独立势力等等。这种浓厚的地方意识，是目前困扰欧洲一体化的重大隐忧。

    欧盟成员国众多，疆域辽阔，不同地区之间发展差异较大，不同地区之间贫富差异较大。西北欧国家诸如英法德荷以及斯堪的纳维亚四国一直是世界范围内的经济强国，在欧盟内有经济发动机之称，然而欧洲东部和南部的一些国家却经济状况不断恶化，葡意西等南欧传统发达国家也深陷经济衰退的泥潭难以脱身，更有甚者将葡意西与希腊、爱尔兰共同蔑称为“欧猪五国”，以讽刺其糟糕的经济状况。前两年爆发的欧债危机，更是使得本来就困难重重的欧盟欠发达地区经济深受打击，也使得欧盟内部经济强国的经济复苏受到拖累，整个欧洲的经济形势陷入悲观的预期之中。正如每一个疆域辽阔的大国所必须面对的一样，欧盟也必须要面对个地区间经济发展的不平衡，利用好手中的各种政策和金融手段，调和好内部矛盾，达到共同发展的目的，在这一点上，我不禁想起了咱们中国，一个有力的中央政府，能够有力的推进各种措施，让我们的经济在席卷全世界的金融危机中都能屹立不倒，也许欧盟人民也会考虑，向咱们中国学学习，赋予欧盟更多的权力，让一个更强有力的欧盟中央执行机构来调和和引领全欧盟的发展。

    欧盟内部劳动力成本其高，基础设施建设缓慢。中国的高铁，经过这几年的发展，已经创造了一个中国奇迹，论舒适度是很多欧洲高铁都无法比拟的，作为一个中国人，我感到无比自豪。而中国高铁的运价更是远远低于欧洲高铁。欧盟内虽有多条高铁，但是，建成时间已经比较长，长时间的运营和维护涉及到高昂的人力成本，导致铁路运价居高不下，人民怨声载道。

                                                    （人力资源部：刘芳/文）