在比邻成都高新区新会展中心的府河上，巍然屹立着两座美轮美奂的大桥。一座是成都高新区南部园区红星路南延线跨府河桥----西起会展段规划的滨河公园，东接中和镇街道。其桥型采用曲线梁非对称外倾式钢箱拱桥，主跨150m，孔跨布置为44+150+55m，桥长249m。另一座是高新区南部园区世纪城路东延线跨府河桥----西连世纪城路东延线，东接中和镇街道，是连接世纪城与天府新区中和组团的枢纽。其桥型采用主桥桥塔侧面为“人”字形独塔体系的斜拉桥，主跨130m，桥长215m。塔身乃高新区标志演化而成。

    红星路南延线跨府河桥与世纪城路东延线跨府河桥的两桥之间相距500米左右，抬眼可望，仿佛伸手可携。远看红星路跨府河桥，宛如翩翩欲飞的彩蝶点缀着美丽的府河，又如阿娜多姿的成都美女尽情地向过往天府新区的行人展示她那与生俱来的的容颜丽质，并专注地顾盼着府河上游的那个“人”，传递着人世间那最美丽的信息......相隔咫尺的世纪城路东延线跨府河桥，更像一个顶天立地的成都汉子，他亲眼目睹了府河的沧桑巨变，欣赏着天府新区与时俱进的变化，憧憬着成都更美好的未来，当然更关注着下游那位楚楚动人、翩翩起舞的桥仙子，期盼有朝一日能如心所愿！

    两桥对视，相伴成趣。线条洗练简约，身姿优雅脱俗，气质雍容华贵，给你以无限的想象。蝴蝶起舞，“人”护府河，展现出大桥的造型美；线性流畅，棱角分明，凸显从大桥的线条美；攻坚克难，锐意创新，彰显出建桥人的精神美。所以，他们被独具慧眼的成都人称之为“府河上的情侣桥”。

    这两座桥的投资者均为成都高投建设公司。为扮靓府河，建造与之相匹配的地标性桥梁，他们很费了一些心思。因为截止2012年，府河上虽然已有好几十座桥梁，但其桥型较为普通，与天府之国的美蓉城相比就显得有些不匹配、甚至寒碜了。于是，设计者们根据天府新区、特别是新会展中心一带的规划设计，张开想象的翅膀，独出心裁地设计出“曲线梁非对称外倾式钢箱拱桥”和“‘人’字形独塔体系斜拉桥”----成都府河、南河上独树一帜的桥梁装饰品，给市民们以极其震撼的视角冲击和美的享受。

    很巧合的是，修建这两座桥梁的也是同一个单位----享有四川桥梁建设“排头兵”的中铁二局五公司。就是这支央企建桥专业队伍，术业有专攻，他们曾在上世纪80年代修建了四川第一座斜拉桥----二滩电站桐子林斜拉桥以及后来的丰都长江大桥、兰州银滩黄河大桥、山东惠通黄河大桥、广东东江石龙特大桥（获鲁班奖）、广西南宁邕江上的曲线梁非对称外倾式钢箱拱桥、贵州林（歹）织（金）铁路纳界河特大桥等集高、难、新、险于一体的著名桥梁。因而，在群雄逐鹿的桥梁界内，占有了一席之地。

    府河上的这两座桥，桥型新颖，设计复杂，从修建的技术角度讲，都有相当大的难度。比如，成都地区沙卵石地质结构的水中深基坑开挖、每节重达50吨的桥体钢结构的运输、拼装及受力结构体系转换、钢混（凝土）连接段施工等都是难题。为此，中铁二局项目部开展了一系列技术攻关，并在复杂地质条件下旋喷桩（或二重管）工艺改良技术、外倾式曲线混凝土拱肋施工技术、外倾式钢混（凝土）连接段施工技术、非对称外倾式钢箱拱少支架安装技术、横向三跨连续超宽曲线钢梁安装技术、横向三跨连续超宽曲线梁外倾式钢箱拱体系转换技术、异性桥塔施工技术、组合梁施工技术、独塔单索面斜拉索施工技术、单塔斜拉桥体系转换研究等10个方面取得了突破，其中有4项成果获局级工法，3项正在申报省、部级工法。

    五公司人的付出，得到了社会的肯定。工程先后荣获了“全国优秀焊接工程”、“全国工程建设优秀质量管理小组”二等奖、“优秀质量信得过班组”、“四川工程建设用户满意建筑工程”、“成都市安全标准工地”、“四川省安全标准工地”、“四川省国资委先进基层党组织”等一系列荣誉称号。

    人有伴，行之远；桥有伴，路不难。但愿府河桥有灵，牵手共婵娟。
    （崔涛/文）

成都市红星路跨府河桥

成都市世纪城跨府河桥