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铁道建设报：五公司成渝项目采用新工艺施工桩基
作者：admin 时间：2011-04-07 浏览数：0
本报重庆永川讯 （通讯员 路智）日前，五公司成渝项目桥梁桩基施工采用掏渣筒新工艺，使桩基作业形势发产了新的变化。
他们承担着黑岩湾双线大桥、黄家湾双线大桥、九龙河双线大桥等8座桥梁的施工任务，桩基施工量很大。为加快进度，确保完成年度任务，项目部主动引进掏渣筒新工艺进行施工。其主要原理是借助旋挖机的旋转，通过旋挖机钻杆带动钻头正旋转旋挖，把桩基的土卷入筒中，逆旋转把钻头底部的封板盖住，逐步提升钻杆，把土带出桩基进而成桩。在旋挖机钻头齿块高度过高，无法满足沉渣要求的情况下，把掏渣筒底部设计为平板，以更好的控制沉渣深度。经过试验论证，在无水情况下，沉渣厚度约3厘米；在有水的情况下，沉渣厚度约4.5厘米，完全满足设计院桩基沉渣厚度不大于5厘米的要求。
他们应用的这项施工新工艺，打破了过去传统的循浆捞渣手段，更好地控制了桩基质量，并大幅度地提高了作业速度。目前，掏渣筒工艺已在项目普遍使用。
他们承担着黑岩湾双线大桥、黄家湾双线大桥、九龙河双线大桥等8座桥梁的施工任务，桩基施工量很大。为加快进度，确保完成年度任务，项目部主动引进掏渣筒新工艺进行施工。其主要原理是借助旋挖机的旋转，通过旋挖机钻杆带动钻头正旋转旋挖，把桩基的土卷入筒中，逆旋转把钻头底部的封板盖住，逐步提升钻杆，把土带出桩基进而成桩。在旋挖机钻头齿块高度过高，无法满足沉渣要求的情况下，把掏渣筒底部设计为平板，以更好的控制沉渣深度。经过试验论证，在无水情况下，沉渣厚度约3厘米；在有水的情况下，沉渣厚度约4.5厘米，完全满足设计院桩基沉渣厚度不大于5厘米的要求。
他们应用的这项施工新工艺，打破了过去传统的循浆捞渣手段，更好地控制了桩基质量，并大幅度地提高了作业速度。目前，掏渣筒工艺已在项目普遍使用。
