（通讯员 王鹏飞 蒋毅）3月25日上午11时，鞭炮的齐鸣声和大型设备的轰鸣声响彻简阳市贾家镇五指村的山谷，由公司承建的天府机场高速公路TJ-6标项目龙泉山2号隧道D3洞口正式进洞施工，标志着项目正式进入实质性施工阶段。

    龙泉山隧道是成都天府国际机场高速公路重点控制工程，由1号、2号隧道组成，隧道两进两出龙泉山，隧道全长4651米，两隧间相距仅百余米，隧道实行客货分流，双向四洞十车道(车道布置为2+3+3+2)的设计为全国首创，预计将于2019年建成通车。公司承建的施工任务包括土建施工1.3km，路面施工31km。土建部分为龙泉山2#隧道出口工区，长约1200m，线路为四洞（K、D1、D2、D3)、10（2+3+3+2）车道布设，建筑界限为15.25×5m，最大开挖断面182.77m2，平均开挖断面为141.51m2，全隧为高瓦斯工区，按高瓦斯设防，出口路基约120m，主要为填方路基。

    自进场以来，项目在公司领导和当地政府、居民的大力支持及帮助下，明确目标、科学组织、超前安排，通过不断优化施工技术方案，强化一线组织领导和指挥，克服了高瓦斯、软弱围岩、古滑坡等施工问题，在确保安全质量受控的前提下完成了前期准备工作，保证了此次龙泉山2号隧道D3洞口的顺利进洞。

    目前，项目在施工安全、质量、环保等方面呈现出了良好的态势，为接下来项目隧道整体正式施工打下了坚实基础。