（通讯员 王周富 张才亮）5月13日，无锡市惠山区锡澄运河特大桥575号墩7号桩基施工现场，旋挖钻机开始钻进，标志着中铁二局承建的盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路YYZQ-09SG标段桥梁工程正式开始施工。

锡澄运河特大桥全长21628.896米，本标段内全长17216.17米。全桥采用摩擦桩基础，共需完成钻孔灌注桩4722根，桩长范围29.5～103米。此次施工的575号墩7号桩基直径1.25米、桩长46米，穿越素填土、杂填土、粉质黏土、粉土等复杂地层，局部存在淤泥质黏土。

为建设精品桥梁工程，项目部制定完善施工方案，统筹协调多方资源，落实安全技术交底工作，精心组织全流程施工建设。项目部根据不同地质情况，采取了多项施工措施，针对软土地层特性选用ZR280旋挖钻机，施工区域采用砖渣填筑加固；钢筋笼应用数控滚焊机分段制作，通过25吨汽车吊配合直螺纹套筒连接技术实现精准安装；混凝土灌注采用内径300毫米导管法，并采用“灌无忧”精准控制桩头长度。

桥梁桩基首钻的顺利完成，标志着项目建设取得突破性进展， 这一关键节点的达成，不仅为后续施工提供了可靠的技术参数和质量标准，更通过实战检验了施工组织方案的科学性，为全线工程高效推进创造了有利条件。现场参建人员士气高涨，纷纷表示将以此为契机，持续发扬“工匠精神”，确保优质高效完成建设任务。

盐宜铁路是国家高速铁路网中的区域连接线，是江苏省“六纵六横”高速铁路网中盐杭通道的重要组成部分，也是推进锡澄锡宜一体化的高铁纽带。盐宜铁路是国家“八纵八横”高铁网的重要南北向联络线，建成后对补强国家沿海高铁通道、推动长三角一体化发展、促进江苏南北跨江融合发展等具有重要意义。