（通讯员 周易乐 张卓）8月4日，公司郑万铁路项目巫山大宁河双线大桥郑州、万州两岸80t临时架空货运索道塔架顺利完成拼装，为后续主桥大吨位钢管拱肋及钢梁缆索吊装打下了坚实基础。

  巫山大宁河双线大桥全长372m，两岸塔架是临时架空货运索道吊装系统的支撑结构，承担缆吊系统全部荷载，结构受力复杂，是关系主桥上部结构施工安全、质量的关键。自今年塔架拼装以来，项目部严把安全质量关，提前编制架空索道工程技术方案和安全规范，对索道作业人员、机械设备操作人员进行严格的安全教育培训和技术交底；按照“拼装一节、验收一节、验收一节、精准一节”的原则，每周组织对索道地垄、塔架构件等重点部位检查验收不少于1次，每月对现场管理人员和作业人员进行安全履职评比考核，确保拼装安全质量。

   经过8个月鏖战，全体参战人员成功克服了拼装难度大、安全风险高、节点工期紧等诸多困难，顺利完成了索道塔架的拼装工作。

  据悉，该临时货运索道塔架基础为钢筋混凝土基础，采用桩基+承台形式，两岸塔架基础位于桥台左右侧，郑州岸塔架总高98.97m，万州岸塔架总高104.97m，横桥向塔顶总宽34.5m，顺桥向塔架总宽6m，是一种采用钢管、型钢及万能杆件组合的门式结构。