（通讯员 张卓）8月19日，随着5#墩81-85米最后一方混凝土的浇筑成功，公司承建郑万铁路桂花村双线特大桥墩身施工全部顺利完成。

   桂花村双线特大桥全长726.450m，共计11个墩身和2个桥台，桥梁结构形式复杂，且桥址处地形起伏较大，涉及8个高墩作业，最高墩达到85m，施工期间的安全质量风险管控难度大。

  2017年9月墩身施工以来，项目全体参建员工以“打造西南山区精品高速铁路”为宗旨，积极发扬“开路先锋”精神，团结一致，攻坚克难，编制了详细的墩身施工方案和安全专项方案；加强墩身垂直度测量，并做好墩身砼质量控制和养生工作；采用液压爬模配合周转材料、施工机械等设备，确保工程均衡有序生产；抓好施工组织设计，优化施工方案，严格现场管理，加强安全质量管控，大力开展“五比五赛”大战120天和“建设质量强企共筑幸福家园”质量安全劳动竞赛活动，最终顺利实现了节点目标，为年底该桥连续梁合龙打下了坚实基础。