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郑万铁路巫山大宁河双线大桥首节钢箱梁吊装成功
作者：admin 时间：2020-09-21 浏览数：0
（通讯员 张卓 周易乐）9月20日，经过2个半小时吊装作业，郑万铁路项目控制性工程——巫山大宁河双线大桥首节段钢箱梁吊装成功，标志着该桥上部结构施工最为关键的“战役”鸣枪开始。
巫山大宁河双线大桥全长372米，是全国首座大跨度高速铁路中承式钢管拱外包混凝土平行拱桥。首节起吊的钢箱梁，单段重量达72.04t，吊装难度大，同时吊装施工位于繁忙的5A级小三峡景区主航道必经口，航道旅游船只众多，安全风险管控大，施工组织困难。
项目部成立吊装科研攻关小组，多次进行吊装演练和吊装试验；提前发布信息，及时封锁施工水域，确保航道安全；引用数字化视频监控系统，实现吊装期间实时监测、指导和预警；多次召开钢箱梁吊装安全技术交底会，定期进行全面隐患摸排，同时采用BIM施工管理平台进行全过程运维，提前模拟缆索系统吊装碰撞检查，采用“换钩法”吊装钢梁新工艺，为首节钢箱梁成功吊装提供了坚实保障。
逢山开路，遇水架桥。巫山大宁河双线大桥全体参战人员正以高昂的斗志和饱满的激情，积极投身“大干200天，保铺架工期”攻坚战，为郑万高铁早日建成通车贡献智慧和力量。
