（通讯员 蒋成杰 张海洋）10月9日19点30分，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，由公司承建的南通地铁1号线环城东路站主体结构顺利封顶。

    环城东路站位于南通友谊桥西侧路口，包含4个出入口及2组风亭，为地下三层结构，长162.5m，宽23.1m，深约28m，采用1000/1200mm厚58m深连续墙围护、单侧半盖挖法施工，设计地墙深度58m,基坑开挖深度28m，为南通地铁最深基坑，高难度与高风险并存。

    自2019年12月1日第一段底板施工以来，在保证安全质量的前提下，全体参建人员“白+黑、五+二”成为常态，不断发扬连续作战精神，努力加快施工进度，先后克服了场地狭窄、疫情防控、梅雨季节施工、夏季高温等诸多困难。在疫情防控期间，项目部利用“分批返岗、集中隔离”的方案，坚持复工复产与防疫安全“两手抓、两手硬”措施，对人员、设备、材料等资源进行进一步优化，同时，以“大干100天”劳动竞赛为契机，按照节点目标制定切实可行的施工方案，有效推进工程进度，加大对现场的安全质量生产管控力度，提高现场管理人员安全红线意识，从施工源头控制安全质量，切实保障了环城东路站最后一块顶板按节点要求顺利完成。

    此次项目环城东路站的顺利封顶，为下步盾构施工洞通奠定了坚实基础。下一步，项目部将紧盯年度施工任务目标，不怕苦累，攻坚克难，奋力拼搏，优质、安全、高效地组织施工生产，为保证实现“12.30”洞通目标而更加努力奋斗。