（通讯员 张卓）11月15日，随着最后一孔站台梁浇筑完成，公司承建的郑万高铁巫山车站六线大桥主体工程完美收官，为郑万高铁巫山站明年铺轨打下坚实基础。

    巫山车站六线大桥全长404.1米，位于郑万高铁巫山站站房上方，由68孔预应力混凝土现浇简支梁组成。自该桥建设以来，项目部以“打造西南山区时速350km/h精品高速铁路”为宗旨，不断克服地质条件复杂多变，存在裂隙、空洞，且梁部结构复杂、施工空间狭小等困难，进一步优化墩台、简支梁施工方案和工艺，合理调整施工工序，严格控制结构尺寸，狠抓工序衔接，实行分段平行流水作业，做到环环相扣，有条不紊；结合“大干200天，保铺架工期”劳动竞赛活动，制定并细化节点工期计划，采取“三上”（上人、上设备、上手段）和“双打”（打造优秀团队、打好攻坚决战）措施，战雨天、斗夜间，抢回交叉施工和疫情影响所耽误的时间，确保了该桥主体工程按期完美收官。

    据悉，郑万高铁巫山站是重庆地区唯一的县级始发站，位于大三峡库区腹心，站场设计规模为2台6线，建成后将破解三峡库区可进入性，拉动三峡库区旅游产业发展，并将方便巫山及周边区县市民出行。届时，从该车站出发到重庆只需要2个多小时，到郑州只需要4个多小时。